TRANSPORTE

Ya se pueden comprar los abonos Avant entre Cuenca y Valencia al 50%

La venta comienza a partir de este sábado, disponibles en la página web de Renfe y resto de canales de venta para todo 2023.

Trenes de cercanías parados en las vías de la estación de trenes, a 24  de agosto de 2022, en Santiago de Compostela, A Coruña, Galicia, (España). Los usuarios de Renfe en Galicia pueden adquirir desde hoy los abonos gratuitos. El Gobierno estima que la gratuidad de los trenes de Cercanías y Media Distancia, así como los descuentos del 50% en los Avant y en algunos AVE reportará un ahorro de hasta 1.000 euros por familia entre septiembre y diciembre,  y asegura que unas 300.000 personas se han registrado.
24 AGOSTO 2022;TRANSPORTE;TRANSPORTE PÚBLICO;CERCANÍAS;MEDIA DISTANCIA;LIMPIEZA;CONTRATA;ANDEN;
César Arxina / Europa Press
(Foto de ARCHIVO)
24/8/2022

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Redacción CMM
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A partir de este sábado comienza la venta de los bonos recurrentes Avant con descuentos del 50 % en la relación Cuenca-Valencia, disponibles en la página web de Renfe y resto de canales de venta para todo 2023.

Según ha informado la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha, esto supone un "avance en la mejora de las conexiones ferroviarias recogidas en el proyecto xCuenca".

Basándose en la elevada capacidad y en los competitivos tiempos de viaje de la línea AVE Madrid-Cuenca-Albacete, se ha configurado esta línea como eje troncal de transportes para la conexión de las tres capitales, que se verá apoyada en un sistema de transporte por carretera que da servicio a las diferentes poblaciones de la línea convencional, utilizando la estación de alta velocidad Cuenca-Fernando Zóbel como “hub” de enlace con los trenes de alta velocidad.

La mejora de los servicios ferroviarios por la línea de alta velocidad entre Madrid, Cuenca y Albacete ya ha puesto en servicio todas las actuaciones previstas y destaca el nuevo servicio a primera hora, el llamado “tren madrugador”, que llega a Madrid en el entorno de las ocho de la mañana, y otro nuevo servicio de vuelta a media tarde, que conecta Cuenca con Albacete y Madrid, según ha destacado la Delegación.

La iniciativa pionera de mejora de las condiciones para usuarios recurrentes se traduce en que, en todos los servicios AVE que conectan Cuenca capital con Madrid y Albacete, podrán usarse todos los títulos de movilidad recurrente existentes actualmente, Tarjeta Plus, Tarjeta Plus 10, Tarjeta Plus 10-45 y Tarjeta Plus Estudiantes.

Proyecto xCuenca

En cuanto a la última fase que se inicia este sábado con los bonos AVANT para viajeros recurrentes en el eje entre Cuenca y Valencia, permite aumentar la oferta de conexión de Cuenca y de toda la provincia "gracias al nuevo enfoque centrado en el ciudadano que recoge el proyecto xCuenca, con un abanico de precios asequibles", y dando especial respaldo a los usuarios recurrentes, que además se han visto beneficiados del descuento adicional del 50 % vigente para 2023 en los bonos Avant.

Según informan, la iniciativa xCuenca es un proyecto integral que trata de dar la mejor solución de conectividad a los ciudadanos desde un punto de vista intermodal, mejorando sus oportunidades y tiempos de viaje actuales, y optimizando tanto el uso de los fondos públicos como de los bienes físicos de la propia línea ferroviaria.

En cuanto a las actuaciones que implican directamente a los ciudadanos de Cuenca, la iniciativa incluye la mejora de los servicios ferroviarios por la línea de alta velocidad entre Madrid, Cuenca y Albacete.

Así, se mejoran los servicios urbanos de transporte entre la ciudad de Cuenca y la estación de alta velocidad Cuenca-Fernando Zóbel, incluyendo su utilización gratuita para los usuarios recurrentes de los servicios AVANT que dispongan del bono correspondiente, y se ejecuta un vial con calzada de doble vial por sentido entre la ciudad de Cuenca y la estación Fernando Zóbel, que contará con un paseo peatonal y un carril para bicicletas.

Entre las actuaciones que afectan al resto de la provincia, destaca el refuerzo de los servicios regulares y a demanda por carretera en el eje mencionado a través de las medidas de colaboración entre la Junta de Comunidades y el Mitma.

También la implantación de un servicio supramunicipal de transporte por carretera, para la mejora de la conexión entre los pueblos del entorno de Cuenca con la estación de la línea de alta velocidad Cuenca-Fernando Zóbel y el centro de la ciudad, y la adaptación del tramo ferroviario como “vía verde” para su posterior uso por peatones y ciclistas.

A partir de hoy, se dejará de prestar el servicio que actualmente presta Renfe entre Aranjuez y Utiel, siendo sustituido por los nuevos servicios de la Junta, financiados por el Mitma a través del convenio firmado el pasado diciembre.

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